R.T. CARBON

JAPANESE RIDER の為に開発された、日本オリジナル企画のオールラウンドロードバイク。

■JAPAN FIT
日本のフィールド、日本人の体形に合わせた日本オリジナル企画。コンポーネントはフルシマノ製で、安心、かつ高いコストパフォーマンスを実現。天候、コンディションに左右されない安心の油圧ディスクブレーキ仕様。
※Japan Assembryモデル
国内組立により、ハンドルサイズ、ステム長、バーテープ等の選択が可能。よりライダーに最適なフィッティングが可能になりました。（在庫状況により仕様が限定される場合がございます）

■４年ぶりのフルモデルチェンジ
全体的にフレームの設計・素材を見直し、乗り心地と反応性を両立。速く快適に走れる１台に仕上がっています。

■快適性と剛性の好バランス
フレーム素材としてメインに T700 を使用。各所に高強度の T800 をチョイス。性質の異なるカーボンを組み合わせることにより、乗り心地と反応性のバランスがとれたフレームが誕生。PUインターナルモールド製法によりフレーム内部にも無駄が少なく、前モデルよりも50gの軽量化を果たしました。

■再構築されたエアロプロファイル
フレームの中でも一番空気抵抗を受けるヘッドチューブの形状を見直し、D型のエアロ形状に変更。また、ケーブルを全てフレームの中に通すことにより、空気抵抗を削減。見た目も、よりスマートになりました。

■ロープロファイルチェーンステー（L.P.C.）
チェーンステーを低く設計することによりチェーンが暴れた時にフレームに当たりにくくなります。最近のワイドレシオ化したギアとも相性が良く、ライダーのストレスを減らしてくれます。

■大口径BB（T47 インボードタイプ）
大口径化したBBによりBB周りの剛性が上がり、反応性が向上しました。スレッドタイプなのでトラブルも少なく、交換も容易に行うことができます。